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輸送帶是運輸體系的主要設備，它的可靠平穩運作立即危害到生產制造工作。輸送帶的跑偏是皮帶輸送機的最常見問題，對其正確處理是其可靠平穩運轉的確保。跑偏的情況和因素許多，要依據不一樣的跑偏狀況和緣故采用不一樣的更改方式 ，才可以高效地解決困難。依據十幾年當場實踐活動，運用結構力學機理剖析與表明該類常見故障的緣故及解決方式 。
一，頭頂部推動滾筒或尾端調向滾筒的中心線與輸送帶軸線不豎直，導致輸送帶在頭頂部滾筒或尾端調向滾筒處跑偏。
滾筒傾斜時，輸送帶在滾筒兩邊的松緊不一致，沿總寬方位上受到的驅動力Fq也也不一致，成增長或下降發展趨勢，那樣便會使輸送帶額外一個向下降方位的移動力Fy，造成輸送帶向松側跑偏，即所說的“跑松不跑緊”。
其調節辦法為：針對頭頂部滾筒如輸送帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承應該往前挪動，輸送帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承應該往前挪動，相對性應的也可將左邊帶座軸承后退或右邊帶座軸承后退。尾端滾筒的更改辦法與頭頂部滾筒恰好反過來。歷經多次調節直至輸送帶調到比較理想的部位。在調節推動或調向滾筒前zui好是jing確安裝其部位。
二，滾筒外外表生產加工偏差，粘料或損壞不均勻導致直徑大小不一，輸送帶會向直徑很大的一側跑偏。
即所說的“跑大不跑小”。其支承狀況如圖所示四所顯示：輸送帶的驅動力Fq造成一個向直徑大側的挪動分力Fy，在分力Fy的效果下，輸送帶造成偏位。
針對這樣的狀況，處理的辦法便是清洗整潔滾筒表層粘料，生產加工偏差和損壞不均勻的就需要拆換出來再次生產加工包塑解決。
三，轉截點處落料部位不如同圖五對導致輸送帶跑偏，轉截點處物料的落料部位對輸送帶的跑偏有特別大的危害，特別是在在上條皮帶輸送機與此條皮帶輸送機在平面的投射成豎直時危害更高。
一般理應考慮到轉截點處左右兩種皮帶輸送機的絕dui高度。絕dui高度越低，物料的能力速率份量越大，對底層輸送帶的側面撞擊力Fc也越大，與此同時物料也難以垂直居中。
使在輸送帶橫剖面上的物料傾斜，撞擊力Fc的水準分力Fy zui后造成傳動帶跑偏。假如物料偏到右邊，則輸送帶向左邊跑偏，相反也是。
針對這樣的情形下的跑偏，在設計過程中應盡量地增加兩根皮帶輸送機的絕dui高度。在受區域受限的皮帶運輸機的左右布氏漏斗，導料槽等件的方式與規格更應仔細考慮到
一般導料槽的的總寬應是傳動帶總寬的五分之三上下較為適合。為降低或防止傳動帶跑偏可提升擋料板阻攔物料，更改物料的降落角度和部位。
四，安裝托輥組安裝部位與輸送帶軸線的平整度偏差比較大,造成輸送帶在安裝段向一則跑偏。
輸送帶往前運轉時給托輥一個往前的驅動力Fq，這一驅動力溶解為使托輥旋轉的分力Fz和一個橫著分力Fc，這一橫著分力使托輥徑向晃動，因為托輥支撐架的固定不動托輥是沒法徑向串動的，它必定便會對輸送帶造成一個反沖力Fy，它使輸送帶向另一側挪動，進而致使了跑偏。
